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Formel 1

Wo fährt Ralf in der kommenden Saison?

  • Renault

    Stimmen: 0 0.0%

  • Toro Rosso

    Stimmen: 0 0.0%

  • Williams

    Stimmen: 0 0.0%

  • McLaren Mercedes

    Stimmen: 0 0.0%

  • Spyker

    Stimmen: 0 0.0%

  • Super Aguri

    Stimmen: 0 0.0%

  • DTM

    Stimmen: 0 0.0%

  • nirgendwo

    Stimmen: 0 0.0%
  • Umfrageteilnehmer
    0
Original von Sammy83
:hmm:

Wie wär's mit Transferbeschränkungen in der Bundesliga Transferbeschränkungen, weil die kleinen Vereine ja nicht so viel Geld haben?
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Das ist doch überhaupt nicht vergleichbar. Und selbst wenn dem so wäre.. Stell dir mal vor der FC Bayern fordert die Regel für eine Transferbeschränkung. Die Saison beginnt und 17 Teams stimmen zu, der FC Bayern geht 0:4 auf Schalke unter und verliert zu Haus 0:3 gegen Köln. Plötzlich will sich der FC Bayern an keine Transferregel mehr erinnern und kauft noch mal schnell für 40 Mio. € zwei Toppspieler.

In der Formel 1 ist das ganze noch viel krasser. Alle Teams verzichten im Sinne der Formel 1 auf die übertriebenen Test's, weil sie an einem Fortbestehen der Serie Interesse haben. Nur Ferrari denkt nur an sich selbst, nach dem Motto: "Wir können uns weitere Test's leisten.. Pech für die anderen."
Schön dass es auch so faire Teams wie Renault und Toyota gibt, die sich die Test's auch leisten könnten aber darauf verzichten.
Peinlich Ferrari.
 
BAR wurde für zwei Rennen gesperrt und fährt dann für sechs Monate auf Bewährung - eine vergleichsweise milde Strafe.
 
Original von nommag
Ferrari schummelt sich zum Titel

Krampfhaft versuchten die RTL-Kommentatoren die Aufholjagd Schumacher's als Sensation des Jahres zu verkaufen. Da fährt einer, der vor drei Wochen noch fast überrundet wurde, plötzlich 4 Sekunden schneller als der Rest des Feldes. Von Platz 12 vor auf Podiumsplatz 2.
Ein Wunder? Der durchschnittliche, nicht regelinteressierte Schumi Fan könnte nach der desolaten Berichterstattung genau das denken. Kein Wort von den Schummlereien, der Umgehung der Testbeschränkungen. Während alle anderen Teams zusammen kaum mehr als 200 Testkilometer für Funktionstest verbrauchten, war Ferrari mit 4 Wagen auf mehreren Strecken unterwegs um den lahmen Ferrari endlich flott zu kriegen. Tausende Kilometer wurden so zurück gelegt. Sicher es gibt kein offizielles Gesetz welches diese Test's verbietet, aber im Sinne der Kostensenkung in der Formel 1 waren sich doch eigentlich alle Teams darüber einig auf solche Tests während der Saison zu verzichten. Das beste daran ist aber die Tatsache, dass dieer Vorschlag nunmal gerade von Ferrari kam. Damals als man noch eine uneingeschränkte Vormachtsstellung in der Formel 1 hatte und 15 von 17 Rennen gewann. Erst als man merkte, dass der neue Ferrari höchstens auf Sauber Niveau mitfahren kann wollte man davon plötzlich nichts mehr wissen und weigerte sich das Concorde Agreement zu unterschreiben.
Die Frage ist nun, warum hat RTL das nicht einmal erwähnt? Natürlich ganz klar, die meisten Zuschauer sitzen mit einer roten Kappe vor ihrem Fernsehgerät. Die wollen nicht hören dass ihr Messias schummelt.
Bloß nichts gegen Schumi sagen, da könnte ja der ein oder andere noch beleidigt die Glotze abschalten, so wie bei den ersten 3 Rennen als Schumi noch hinterher fuhr.

Respekt dagegen habe ich vor Ralf, der nach dem Rennen genau über diese Mauschlereien wetterte und das in ein RTL Mikrofon.

PS: Herzlichen Glückwunsch zum WM Titel Ferrari! Seid stolz drauf!
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Grundsätzlich....

muss neben der Tatsache, dass Ferrari mit diesen Tests gegen keine Vereinbarung verstößt, der sie selbst zugestimmt haben, festgehalten werden, dass man auch von der "moralischen Seite" eigentlich nicht davon sprechen kann, dass sich Ferrari etwas vorzuwerfen hat. Man muss eigentlich nur die Reifen-Frage unter die Lupe nehmen. Da haben wir auf der einen Seite Bridgestone mit glaube ich mittlerweile nur noch 2 Teams und Michelin mit dem Rest. Schon alleine an diesem Punkt ist doch klar, dass Michelin, wenn alle sich an die Absprache halten würde, wesentlich bessere Chancen hat/hätte, gute Reifen zu entwickeln, weil sie einfach von viel mehr Teams Daten erhalten in der kurzen Testzeit. Bridgestone hingegen kann hauptsächlich auf die Daten von Ferrari setzen und die können sicherlich in der kurzen "vereinbarten" Testzeit längst nicht soviele Testkilometer abspulen wie die anderen Teams zusammen. Deswegen sind die weitergehenden Tests von Ferrari meiner Meinung nach verständlich und sind auch in keinster Weise irgendwie verwerflich, denn ohne sie würde an der Spitze der Herr Alonso weiterhin alleine rumfahren. Kaum kommt Ferrari wieder nach vorne hacken alle wieder auf den Rennstall ein. :spinner:
 
Michael und Ralf Schumacher haben ihren Streit beigelegt. "Das hatte nichts mit Bruderkrieg zu tun. Wir waren nur anderer Meinung", sagte Ralf. Nach dem letzten Rennen hatte er seinen Bruder für das versuchte Überholmanöver kurz vor dem Ziel noch scharf kritisiert.

---

Der neue Qualifikationsmodus wird am Samstag um 13:00 Uhr starten. Alle Teams sowie die Formel-1-Kommission haben der Änderung zugestimmt. Dabei wird ab sofort auf das Sonntags-Qualifying verzichtet. Die Startreihenfolge wird nach dem jeweils letzten Rennausgang festgelegt, wobei der Letzte als Erster und der Erste als Letzter startet.
 
Großer Preis von Europa​

Termine

1. Freies Training
Freitag, 27. Mai 2005 - 11:00-12:00 Uhr
live: n-tv & Premiere

2. Freies Training
Freitag, 27. Mai 2005 - 14:00-15:00 Uhr
live: n-tv & Premiere

3. Freies Training
Samstag, 28. Mai 2005 - 09:00-09:45 Uhr
live: Premiere

4. Freies Training
Samstag, 28. Mai 2005 - 10:15-11:00 Uhr
live: RTL & Premiere

Qualifying
Samstag, 28. Mai 2005 - ab 13:00 Uhr
live: RTL & Premiere

Rennen
Sonntag, 29. Mai 2005 - ab 14:00 Uhr
live: RTL & Premiere
 
So in 4 Minuten gehts los ich hoffe Alonso kann gewinnen schumi ist ja zu weit weg.
 
Schade für Kimi und Mercedes, aber richtig geil für Heidfeld! Wenn der gegen Button ausgetauscht wird, haben die bei Williams keine Ahnung.

Gibt da aber ein Gerücht dass Ferrari an Heidfeld interessiert ist und ihn in der kommenden Saison für Barrichello verpflichtet der wohl zu Red-Bull wechselt. Aber auch Massa ist ein heißer Kandidat.
 
Red Bull scheint immer besser zu werden wen Barichello dahin geht das wäre für ihn wohl das beste was er machen kann. Und Heidfeld zu Ferrarie das wäre geil.
 
Sollte Heidfeld tatsächlich zu Ferrari wechseln (was ich nicht glaube), würde er Schumi mit Sicherheit den Rang ablaufen, zumal Michael schon 36 ist...
 
und dann würde Schumacher endlich abtreten. Meiner Meinung nach ein Jahr zu spät....

Was soll jemand wie Barichello bei einem aufstrebenden Team wie Red Bull? Was ehemalige Topfahrer, vorallem Teamkollegen von Schumacher wert sind, hat doch Irvine bewiesen. (oder siehe Villneuve, schreibt der sich so? :dontknow: ) Ohne Schumachers genialen Fähigkeiten zur Weiterentwicklung ist Barichello nur halbsogut... Sie sollen lieber einen jungen und aufsterbenden Rennfahrer suchen, als jemand, der nochmal Geld für seine Rente verdienen möchte....
 
Ich halte Barichello für einen Klasse-Rennfahrer. Das hat er damals bei Stewart Ford ganz klar bewiesen. Dort hat er aus einem Hinterherfahrerteam einen Punktesammler entwickelt.
Bei Ferrari wurde er dann halt von anfang an zum klaren Nummer 2 Fahrer. Er konnte machen was er wollte, war er vor Schumacher musste er ihn vorbei lassen. Zum Teil fuhr er mit einem deutlich schwereren Auto damit er Michael den Rücken freihalten konnte. Er hat immer alles für Michael gegeben und dafür ja damals auch einen Sieg an ihn verschenkt.
Was macht Schumacher zum Dank? Er versucht ihn in Monaco auf der Zielgeraden nach Kamikaze-Art zu überholen und riskiert damit das Ausscheiden beider.
Schön dass Rubens danach endlich mal den Mund aufgemacht hat und deutlich sagt dass er ihn nie wieder irgendwo freiwillig vorbei lassen wird und ihn jetzt als Gegner und nicht mehr als Teamkollegen sieht.
 
Original von nommag
Ich halte Barichello für einen Klasse-Rennfahrer. Das hat er damals bei Stewart Ford ganz klar bewiesen. Dort hat er aus einem Hinterherfahrerteam einen Punktesammler entwickelt.
Bei Ferrari wurde er dann halt von anfang an zum klaren Nummer 2 Fahrer. Er konnte machen was er wollte, war er vor Schumacher musste er ihn vorbei lassen. Zum Teil fuhr er mit einem deutlich schwereren Auto damit er Michael den Rücken freihalten konnte. Er hat immer alles für Michael gegeben und dafür ja damals auch einen Sieg an ihn verschenkt.
Was macht Schumacher zum Dank? Er versucht ihn in Monaco auf der Zielgeraden nach Kamikaze-Art zu überholen und riskiert damit das Ausscheiden beider.
Schön dass Rubens danach endlich mal den Mund aufgemacht hat und deutlich sagt dass er ihn nie wieder irgendwo freiwillig vorbei lassen wird und ihn jetzt als Gegner und nicht mehr als Teamkollegen sieht.
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Schumacher hat Rubens in der Hafenschikane überholt. Das Manöver was du meinst war gegen Ralf. Du bist und bleibst halt nen Schumi Hasser...
 
Original von TequillaNB
Original von nommag
Ich halte Barichello für einen Klasse-Rennfahrer. Das hat er damals bei Stewart Ford ganz klar bewiesen. Dort hat er aus einem Hinterherfahrerteam einen Punktesammler entwickelt.
Bei Ferrari wurde er dann halt von anfang an zum klaren Nummer 2 Fahrer. Er konnte machen was er wollte, war er vor Schumacher musste er ihn vorbei lassen. Zum Teil fuhr er mit einem deutlich schwereren Auto damit er Michael den Rücken freihalten konnte. Er hat immer alles für Michael gegeben und dafür ja damals auch einen Sieg an ihn verschenkt.
Was macht Schumacher zum Dank? Er versucht ihn in Monaco auf der Zielgeraden nach Kamikaze-Art zu überholen und riskiert damit das Ausscheiden beider.
Schön dass Rubens danach endlich mal den Mund aufgemacht hat und deutlich sagt dass er ihn nie wieder irgendwo freiwillig vorbei lassen wird und ihn jetzt als Gegner und nicht mehr als Teamkollegen sieht.
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Schumacher hat Rubens in der Hafenschikane überholt. Das Manöver was du meinst war gegen Ralf. Du bist und bleibst halt nen Schumi Hasser...
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Dass es die Hafenschikane war ändert wohl kaum etwas an der Tatsache dass es zu gefährlich war.
 
Ich fande es vollkommen Ok. Er war schneller und hat Rubens halt überholt. Riskant war es zwar aber das ist nun mal Raceing....
 
Ich glaube das wird heute ein spannendes Rennen geben wie sehr ihr das? Ich denke aber das Alonso wieder gewinnen wird er ist derzeit einfach der stärkste Fahrer.
 
Entweder Schumacher oder Raikkonen denke ich mal. Müsste ich Geld setzen würde ich auf Schumi tippen. Der Ferrari ist im Rennen sicher unschlagbar.

Alonso wird mit etwas Glück auf dem Treppchen landen.

Enttäuscht bin ich von Williams. Die ganze Woche verbringen sie damit über BMW zu meckern und am Ende liegt es wieder an den Engländern dass Heidfeld heute nicht Konkurenzfähig ist.

Hoffentlich übernimmt BMW bald Sauber und nimmt Nick mit!
 
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