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Well-Known Member
Original von TequillaNB
Original von DerBergschreck
Und? Hast du's? Wie isses? Erzähl!
Nee erst morgen wurde heute versand...
Meins wurde heute auch versandt. :aetsch:
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Formel Eins 2006
- Ersteller Gelöschter_User
- Erstellt am
Meins wurde heute auch versandt. :aetsch:
Original von nommag
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Nee erst morgen wurde heute versand...
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was bezahlst du denn für deins ? Ich bezahle 32 € :aetsch:
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Und? Hast du's? Wie isses? Erzähl!
Nee erst morgen wurde heute versand...
Meins wurde heute auch versandt. :aetsch:
was bezahlst du denn für deins ? Ich bezahle 32 € :aetsch:
mehr... :motz:
DerBergschreck
Well-Known Member
Sollte das Game nicht heute erscheinen? Ich war in meiner Mittagspause (ca. 13.00 Uhr) in Kassel und habe es weder bei Saturn, Kaufhof oder Müller gefunden... :kratz: ?( :dontknow:
Also eigentlich sollte es gestern erscheinen...weiß nicht wie es im Handel aussieht aber ich habe meins ja schon.
Mein erster Eindruck ist überwiegend Positiv.
Nicht gut gefällt mir allerdings folgendes:
Vor den Rennen können, müssen aber nicht Entwicklungstest gemacht werden die man dann nach und nach in den Trainingssessions abarbeitet. In diesen gilt es einfach jewals pro Test 1 Runde zufahren. Bereits in der ersten Session hatte ich nach 7 Runden keine lust mehr. Mich würde interessieren was passiert wenn man diese Test nicht macht. Hat man dann keine Siegchancen ?
Habe gleich mal ne Karriere angefangen.
3 Teams interessieren sich am anfang für dich:
- Torro Roso
- Midland F1
- Super Aguri
Habe alle Probefahrten erfolgreich bestanden und hätte in jedem Team Fahrer Nr. 1 sein können. Habe mich am Ende für Torro Roso entschieden.
Dann konnte ich mich gleich mal in den ersten 2 Sessions durchsetzen. Im ersten als 6 und im zweiten als 4ter. Die dritte Session wird dann nicht so gefahren wie in der realen F1 sondern wie die Sessions davor man kann einfach rausgehen und seine Runden fahren. Konnte mich am Ende als 5 platzieren und erhofte mir im Rennen dann ein paar Punkte mitzunehmen.
Qualyplätze:
1. Barrichello
2. M. Schumacher
3. F.Alonso
4. J. Trulli
5. D. Helm
6. K. Raikkönen
7. R. Schumacher
8. N. Rosberg
Im Rennen konnte ich mir wiedererwarten den Sieg sichern.
1. D. Helm
2. Barichello
3. F. Alsonso
4. M. Schumacher
5. K. Raikkönen
6. J. Trulli
7. R. Schumacher
8. N. Rosberg
Finde es bisher ein wenig zu einfach werde heute mal nen schwierigkeitsgrad höher einstellen
Mein erster Eindruck ist überwiegend Positiv.
Nicht gut gefällt mir allerdings folgendes:
Vor den Rennen können, müssen aber nicht Entwicklungstest gemacht werden die man dann nach und nach in den Trainingssessions abarbeitet. In diesen gilt es einfach jewals pro Test 1 Runde zufahren. Bereits in der ersten Session hatte ich nach 7 Runden keine lust mehr. Mich würde interessieren was passiert wenn man diese Test nicht macht. Hat man dann keine Siegchancen ?
Habe gleich mal ne Karriere angefangen.
3 Teams interessieren sich am anfang für dich:
- Torro Roso
- Midland F1
- Super Aguri
Habe alle Probefahrten erfolgreich bestanden und hätte in jedem Team Fahrer Nr. 1 sein können. Habe mich am Ende für Torro Roso entschieden.
Dann konnte ich mich gleich mal in den ersten 2 Sessions durchsetzen. Im ersten als 6 und im zweiten als 4ter. Die dritte Session wird dann nicht so gefahren wie in der realen F1 sondern wie die Sessions davor man kann einfach rausgehen und seine Runden fahren. Konnte mich am Ende als 5 platzieren und erhofte mir im Rennen dann ein paar Punkte mitzunehmen.
Qualyplätze:
1. Barrichello
2. M. Schumacher
3. F.Alonso
4. J. Trulli
5. D. Helm
6. K. Raikkönen
7. R. Schumacher
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Im Rennen konnte ich mir wiedererwarten den Sieg sichern.
1. D. Helm
2. Barichello
3. F. Alsonso
4. M. Schumacher
5. K. Raikkönen
6. J. Trulli
7. R. Schumacher
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Finde es bisher ein wenig zu einfach werde heute mal nen schwierigkeitsgrad höher einstellen
Administrator
Well-Known Member
Na toll. Es ist wieder egal ob man bei Super Aguri oder Ferrari fährt. Die Autos fahren sich alle gleich und man kann mit jedem Wagen gewinnen. :bash:
Der Schweizer Einzelhandel lässt sich nun seit zwei Jahren nichts mehr vorschreiben.
Daher konnte man F1 2006 seit dem 24.07. im Einzelhandel käuflich erwerben...
Und bei den ALCOM Charts hat es F1 2006 bereits unter die Top 3 geschaft!
click hier
Daher konnte man F1 2006 seit dem 24.07. im Einzelhandel käuflich erwerben...
Und bei den ALCOM Charts hat es F1 2006 bereits unter die Top 3 geschaft!
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DerBergschreck
Well-Known Member
Habe das Spiel nun auch gespielt. Ein gutes Spiel wie ich finde, aber:
- Wieso ist das Schadensmodell nicht großartig verbessert worden?
- Wieso unterscheiden sich die Autos nur in der (Höchst-) Geschwindigkeit?
- Wieso muss man den x-Knopf erneut so fest drücken bis der Daumen bricht?
Auch ist der Start der Karriere komisch. Ich meine damit den Test, bei welchem man bei 3 aufeinanderfolgenden Runden jedes Mal die Zielzeit erreichen muss. So fuhr ich z.B. im Torro Rosso auf dem Nürburgring alle 5 Runden ca. 1,5 Sekunden schneller als die Zielzeit (mittlerer Schwierigkeitsgrad). Nur doof, dass ich in Runde 3 einen kleinen Fahrfehler hatte und die Runde damit nicht gewertet wurde -> Test versaut, da nur noch 2 aufeinderfolgende Runden aufgrund der vorgegebenen Zeit möglich sind. Doof. :spinner:
Dennoch würde ich dem Spiel zwischen 80-85% geben.
- Wieso ist das Schadensmodell nicht großartig verbessert worden?
- Wieso unterscheiden sich die Autos nur in der (Höchst-) Geschwindigkeit?
- Wieso muss man den x-Knopf erneut so fest drücken bis der Daumen bricht?
Auch ist der Start der Karriere komisch. Ich meine damit den Test, bei welchem man bei 3 aufeinanderfolgenden Runden jedes Mal die Zielzeit erreichen muss. So fuhr ich z.B. im Torro Rosso auf dem Nürburgring alle 5 Runden ca. 1,5 Sekunden schneller als die Zielzeit (mittlerer Schwierigkeitsgrad). Nur doof, dass ich in Runde 3 einen kleinen Fahrfehler hatte und die Runde damit nicht gewertet wurde -> Test versaut, da nur noch 2 aufeinderfolgende Runden aufgrund der vorgegebenen Zeit möglich sind. Doof. :spinner:
Dennoch würde ich dem Spiel zwischen 80-85% geben.
Benutz doch den rechten Analog-Stick
DerBergschreck
Well-Known Member
Seit ich Rennspiele zocke, bremse bzw. beschleunige ich jeweils mit 1 Button. Die Lösung mit dem rechten Analogstick ist meiner Meinung nach :spinner: .Original von Micha
Benutz doch den rechten Analog-Stick
Administrator
Well-Known Member
Original von DerBergschreck
Seit ich Rennspiele zocke, bremse bzw. beschleunige ich jeweils mit 1 Button. Die Lösung mit dem rechten Analogstick ist meiner Meinung nach :spinner: .Original von Micha
Benutz doch den rechten Analog-Stick
So sehe ich das auch. :spinner:
Original von nommag
Original von DerBergschreck
Seit ich Rennspiele zocke, bremse bzw. beschleunige ich jeweils mit 1 Button. Die Lösung mit dem rechten Analogstick ist meiner Meinung nach :spinner: .Original von Micha
Benutz doch den rechten Analog-Stick
So sehe ich das auch. :spinner:
Was anderes kann man aber eben nicht machen... Ich drück mir auch immer den Daumen wund...
Habe gestern eine Karriere gestartet. Fahre wenn ich mich nicht irre 20 % (ca. 16-19 Runden). Im 1. Rennen sofort die Pole geholt (fahre übrigens Toro Rosso). 5 Runden vor Schluß hab ich falsch gebremst + eingelenkt und drehte mich. Gebe grade wieder Gas und da kommt dann Schumi - Kolission. Reifen kaputt und "Nase" weg... In die Box. Als ich rauskam war ich 13. am Ende war ich 10. Dann 2. Rennen. In der Quali 1. Phase läuft alles glatt wurde ich 5. Dann in der 2. Phase regnet es... Ich krieg keine vernünftige Runde zu stande und starte von Platz 16. Durch den Start wurde ich 3. obwohl ich das ganze Rennen hart gegen Barrichello und Schumi kämpfen musst und meine Nase schon fast ab war... Und beim 3. Rennen wieder in der Quali - Regen. Aber erst ab mitte der 2. Phase darum startet ich von Platz 10... Und wieder durch den Start kam ich nach den vorne - 1. Platz. Bin in der Fahrerwertung 4. - 4 Punkte hinter dem ersten (Kimi).
DerBergschreck
Well-Known Member
Ich zocke derzeit auch 'ne Karriere (mittlerweile die 3. Saison).
Angefangen habe ich bei Toro Rosso, wo ich auch einige gute Rennen fuhr. In der 2. Saison fuhr ich dann für Toyota und wurde 2. in der Gesamtwertung hinter Alonso. Konnte dann eine Testfahrt für Ferrari machen und unterbot in Magny Cours die geforderte Zeit um 2,5 Sekunden. Und dann wollen die mich immer noch nur als Testfahrer. Habe angenommen, da zwischenzeitlich alle anderen Teams ihr Interesse verloren hatten [gab Angebote von Midland, Super Aguri, Red Bull und Erneuerung Toyota (ich war 2. in der Gesamtwertung, und dann solche "Angebote"!!! ]. Dann merkte ich, dass Testfahrten zu öde sind und ich wechselte zu Sauber BMW, bei denen ich in 2 Rennen die Plätze 1 und 3 herausfuhr.
Finde das Spiel insgesamt immer noch gut, aber einige Dinge sind einfach unlogisch. So brach ich in einer anderen Karriere (mittlere Schwierigkeit) alle Tests für Ferrari immer ab, aber dann wollten die mich doch plötzlich als 2. Fahrer!? Oder man wird (wie oben erwähnt) in einem Toyota 2. in der Gesamtwertung und bekommt nur schlechte Angebote. Habe halt keine Lust, für Ferrari, Renualt etc. erst zu testen. Ich denke, dass man als Vize-Weltmeister normaler nix mehr beweisen und wenigstens einen Job als 2. Fahrer erhalten müsste...
Angefangen habe ich bei Toro Rosso, wo ich auch einige gute Rennen fuhr. In der 2. Saison fuhr ich dann für Toyota und wurde 2. in der Gesamtwertung hinter Alonso. Konnte dann eine Testfahrt für Ferrari machen und unterbot in Magny Cours die geforderte Zeit um 2,5 Sekunden. Und dann wollen die mich immer noch nur als Testfahrer. Habe angenommen, da zwischenzeitlich alle anderen Teams ihr Interesse verloren hatten [gab Angebote von Midland, Super Aguri, Red Bull und Erneuerung Toyota (ich war 2. in der Gesamtwertung, und dann solche "Angebote"!!!
]. Dann merkte ich, dass Testfahrten zu öde sind und ich wechselte zu Sauber BMW, bei denen ich in 2 Rennen die Plätze 1 und 3 herausfuhr.Finde das Spiel insgesamt immer noch gut, aber einige Dinge sind einfach unlogisch. So brach ich in einer anderen Karriere (mittlere Schwierigkeit) alle Tests für Ferrari immer ab, aber dann wollten die mich doch plötzlich als 2. Fahrer!? Oder man wird (wie oben erwähnt) in einem Toyota 2. in der Gesamtwertung und bekommt nur schlechte Angebote. Habe halt keine Lust, für Ferrari, Renualt etc. erst zu testen. Ich denke, dass man als Vize-Weltmeister normaler nix mehr beweisen und wenigstens einen Job als 2. Fahrer erhalten müsste...
So bin am Ende der 2. Saison (Monza ist grad durch) und fahre im Moment nachdem ich von Torro Rosso weg bin bei Red Bull. Ab nächste Saison allerdings fahre ich bei McLaren als 1. Fahrer (hatte sonst nur von BMW ein Angebot). Bin jetzt schon eindeutiger F1-Weltmeister (Titel verteidigt). Werde wohl nach der 3. Saison auf mittel gehen.
[X] Mir egal / Interessiert mich nicht
Nach Formel 1 97 gab es aus meiner Sicht kein wirklich gutes F1-Spiel mehr...
Nach Formel 1 97 gab es aus meiner Sicht kein wirklich gutes F1-Spiel mehr...